〖壹〗 、斯柯达昕动/昕锐改款之后，在针对性的取消部分车款之后 ，对配置进行了全方位提升 ，确实称得上物超所值，毕竟 ，只要七八万块钱 ，你就能买到大众同款品质，但配置更高 ，且不同于大众套娃脸的年轻车型。而且 ，不得不说此次斯柯达改款在外观方面的改动很对路，年轻 、运动的气质较之老款有了较大幅度的提升 。
〖贰〗、斯柯达贵为合资品牌，但其主打的却是高性价比路线 ，因此可以看到 ，两款新车在费用上比起不少的自主品牌车型都要便宜 。正所谓费用才是王道，两款车型在终端优惠方面同样十分可观 ，相信亲民费用是昕动和昕锐打动消费者的关键。
〖叁〗 、在全新昕锐/昕动经过这次焕新之后 ，我们其实可以看到，在两者的颜值提升之外 ，它们仍然有着斯柯达品牌一贯的高品质与高配置 ，看得出即便是在入门级车型上，上汽斯柯达也不会有丝毫吝啬 。全新昕锐/昕动的这次焕新 ，预示着上汽斯柯达正式向入门级家轿市场的几位强者发起挑战 。
〖壹〗 、万的福克斯猎装版 ，热度颇高 11月刚刚上市的福克斯猎装版售价138万，4S店销售顾问表示暂时没有优惠。近来到店看车的人络绎不绝 ，热度非常高 。 展车摆在了一进店最显眼的位置 ，颜值确实很高 。对于这款新车，销售顾问并没有透露销量情况，可能是来打听这款车的人太多 ，销售顾问的态度并不算热情。
〖贰〗、款斯柯达Rapid昕锐 ，99万元起Yeti野帝：斯柯达野帝（国产Yeti），上海大众斯柯达首款SUV ，2013年11月18日上市 ，新车匹配4TSI和8TSI两款发动机，共7款车型 ，售价区间为158-218万元。
〖叁〗 、这款摩旅就值得被购买 ，所以我推荐这十款踏板车分别为：中国制造“五羊款 ” 、嘉陵JH600、大地鹰王“迪特那 ”、力帆“V250” 、春风“650TR ” 、轻骑“战獒 ”、望江铃木“GN250” 、宗申“追求 ” 、鑫源“X2 ”、豪爵 “天龙星” 。
总体而言，全新明锐作为斯柯达品牌全新换代的主销车型 ，其本身的产品力还是保持了斯柯达一贯的“厚道”水准 。但在合资品牌A级车不断受到国产车冲击 ，且轿车细分市场整体下滑的背景下，全新明锐想要实现彻底的翻身还面临着一定的挑战。头条君认为 ，全新明锐在自身品牌力处于劣势的情况下 ，或将凭借其更加年轻化的设计风格与更高的性价比，收获更多年轻消费者的喜欢 。
悬挂系统全新斯柯达明锐采用了后独立悬挂，这一配置通常出现在更高级别的车型上 。
最后我们来分析下斯柯达第四代明锐的竞争力吧。由于斯柯达与大众实行共线生产 ，斯柯达旗下的产品大多在品质 、产品力方面均与大众看齐 ，同时售价上还有着一定的差距，一般来说这个价差维持在两三万左右 。
〖壹〗 、斯柯达柯珞克左右水箱框架/大灯之间鉴定知识点：18款和19款的车型两侧水箱框架固定螺栓两种状态都存在；20款和21款车型的两侧水箱框架固定螺栓是黑色漆面的内六角螺栓 。这些细节的变化是我们鉴定这类车型必须要抓住的鉴定点 ，有的时候不仅仅是要鉴定螺栓是否有拆卸痕迹 ，你也可以从其它的特征来鉴定车辆。
〖贰〗、总结柯珞克凭借大众技术加持 、空间优化 、低故障率成为紧凑型SUV中的务实选取，尤其适合注重性价比和可靠性的消费者 。尽管内饰用料和双离合变速箱存在小瑕疵 ，但核心三大件质量过硬 ，综合表现均衡，值得推荐 。
〖叁〗、其中控屏采用的内嵌式 ，相对于悬浮式中控屏来说 ，内嵌式也有自己的好处，并且来说不会遮挡前方的视野。
〖肆〗 、只是后备箱两侧的悬挂部分占用太多空间 ，座椅放倒也不能达到全平的效果 ，这两点都输给了探歌 。动力选取上，柯珞克可选的2T动力车型会少了很多，只有一款 ，明显把主力车型都放在4T车型 ，所以消费者购买门槛大部分都从4T车型起，费用也相应提高了 。
〖伍〗 、对于斯柯达柯珞克这款车型 ，针对女性驾驶者的适用性 ，我们可以断定它确实是个理想之选。首先，柯珞克的外观设计极具时尚感 ，车身尺寸恰到好处 ，既不过于庞大，也不显得过于小巧 ，特别适合女性驾驶者的审美和驾驶需求。
〖陆〗、逍客整个车型的配置处于比较低的水平 ，很多基础配置不足 。黑客中控配备7寸屏幕，中规中矩；中型车型 ，缺少天窗 ，塑料方向盘，织物座椅 。一般来说，逍客需要车友在具备一定性价比的同时 ，放弃对车辆配置的追求。我觉得斯柯达Kelok和日产逍客是两个时代的产物 。斯柯达Kelok今年刚上市 ，日产逍客很久没有换代了 。
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